Construit en 1927.
Dernière rénovation importante effectuée en 1968 - 1969.

Le "Rhône" est construit en 1927. Cette année-là, il assure quelques courses durant la célèbre Fête des Vignerons. Il entre en service régulier en 1928.

Sa machine à vapeur à commande hydraulique est unique au monde. Elle est certes très puissante, mais consomme néanmoins beaucoup de charbon. C'est pourquoi le "Rhône" est désarmé durant la Seconde Guerre Mondiale. Mais après une révision totale, il est remis en service en 1946.

En 1968, le "Rhône" reçoit de nouvelles chaudières. Entre 1981 et 1999, il effectue la légendaire course Rhône-Express entre Genève et St-Gingolph.

En 1996, l'Association Patrimoine du Léman lui offre une décoration de proue. Sa machine à vapeur est entièrement révisée durant l'hiver 2002 - 2003.