1908 gebaut und am 26. Mai 1908 eingeweiht.
Letzte grössere Restaurierungsarbeiten: Winter 1993-1994

Das Schiff "Italie" wurde so genannt, weil Italien und die Schweiz nach der Eröffnung des Eisenbahntunnels des Simplons 1906 enge Verbindungen führten.

Das "Italie" ist das Zwillingsschiff von dem "Vevey". Diese Beiden bilden das einzige überlebende Pärchen der Belle Epoque. Die beiden Schiff "General-Dufour" und "Valais", die sogenannten Zwillinge von dem "Montreux" und dem "Savoie" wurden demoliert.

1958 wird das Schiff "Italie" umgebaut und mit einem elektrischen Dieselantrieb wieder in den Dienst gestellt. 1981 wird das Schiff mit einem elektrischen hydraulischen Steuerbetrieb versehen und einem System, welches das Wasser auffängt. Während dem Winter 1993-1994 werden grosse Restaurationsarbeiten vorgenommen.

Während 47 Jahren (1959-2005) hat das Schiff die täglichen Kurse über den Genfersee von Bouveret bis Genf ausgeführt. Von allen Schiffen der CGN, ist es das Schiff, das die meisten Kilometer auf dem Genfersee zurückgelegt hat (3,5 Milionen).

Das Schiff "Italie" wurde 2005 stillgelegt, da die finanziellen Mittel zur Renovierung nicht vorhanden waren.

Im Juni 2008 hat die Association des Amis des Bateaux à Vapeur du Léman (ABVL) eine grosse Kampagne zur Kapitalisierung der Renovierung des Schiffs gestartet. Für weitere Auskünfte und für eventuelle Gaben, besucht die Internetseite von l’ABVL:

Offizielle Seite ABVL