1927 gebaut.
Letzte grössere Renovierung wurde zwischen 1968 – 1969 vorgenommen.

Das "Rhône" wurde 1927 gebaut. In diesem Jahr führt es einige Kurse anlässlich des "Fête des Vignerons" (Winzerfestes) durch. Ab 1928 übernimmt es die regelmässigen Kurse.

Es ist das einzige Dampfschiff in der Welt mit einer hydraulischen Steuerung. Diese ist gewiss sehr leistungsfähig, verbraucht jedoch sehr viel Kohle. Deshalb ist das Schiff "Rhône" während dem zweiten Weltkrieg ausser Betrieb. Doch nach einer Totalrevision, tritt es 1946 wieder in den Dienst.

1968, bekommt das Schiff "Rhône" einen neuen Heizkessel. Zwischen 1981 und 1999, führt es den legendären Kurs Rhône-Express zwischen Genf und St-Gingolph aus.

1996, l’Association Patrimoine du Léman (Patrimonial-Verein des Genfersees) offeriert dem Schiff eine Bugdekoration. Seine Dampfmaschine wird im Winter 2002-2003 total überarbeitet