Construit en 1974, le bateau "Chablais" tire sa révérence après plus de 35 ans de bons et loyaux services ! Il pouvait accueillir à son bord 560 passagers.

Durant ces 20 dernières années, il fut principalement affecté sur la croisière Splendeur des Alpes. Malgré son aspect extérieur à la "Frisco", ce bateau était fortement apprécié par la clientèle, tout comme par le personnel navigant de la CGN.

Il offrait aux passagers des espaces intérieurs confortables et aérés, ainsi que des espaces extérieurs importants très prisés durant la saison estivale. Nos équipages, quant à eux, en parlent comme étant un bateau très résistant et stable lors de navigation par mauvais temps. De plus, il offrait un poste de pilotage spacieux…

Malgré tout, le samedi 29 mai 2010, la CGN a été dans l'obligation de le retirer du service après une casse moteur survenue au large d'Ouchy.

Déjà en 2006, il avait été décidé de le démolir pour se concentrer, conformément à la stratégie de la Compagnie, sur les rénovations des bateaux Belle Epoque et sur l'acquisition de vedettes modernes.

La fin de son exploitation n'est donc pas une surprise, même s'il a été maintenu comme "bateau de réserve" plus longtemps que prévu.

Nous rappelons qu'aujourd'hui les bateaux suivants sont également arrêtés et en attente de financement pour restauration :

1. "Helvétie"    bateau à roues - arrêté en 2002

2. "Italie"          bateau à roues - arrêté en 2005 - recherche de fonds en cours par l'ABVL, Association des amis des bateaux à vapeur du Léman

3. "Vevey"       bateau à roues - sera arrêté dès le 1er octobre 2010 - en attente de l'adoption de l'EMPD (exposé des motifs et projet de décret)

En 2006, la CGN a fait la demande d'un crédit cadre (EMPD) qui est toujours en attente d'adoption par les cantons de Vaud, Genève et du Valais.

Ce crédit sera destiné à l'assainissement des bateaux "Vevey" et "Ville-de-Genève", ainsi qu'à la rénovation d'une partie du chantier naval CGN de Lausanne-Bellerive.

Suite à l'arrêt du bateau "Chablais", la CGN n'aura plus de bateau de réserve, mais maintiendra les courses à l'horaire en 2010.

Bye-bye "Chablais", tu vas nous manquer…