Construit entre 1914 et 1920.
Mise en service 1920.
Dernière rénovation importante effectuée en 2004-2005.

Le "Simplon" est commandé en 1913. Les travaux débutent en été 1914. Mais la Première Guerre Mondiale retarde considérablement la construction du bateau et ce n'est qu'en 1920 que le "Simplon" est inauguré.

En 1968, il reçoit deux nouvelles chaudières pour remplacer celles d'origine. Il a dès lors la machine à vapeur la plus puissante et la plus réactive de la flotte.

Accidenté en août 2003 et très usé, le "Simplon" est réparé et partiellement rénové jusqu'en 2005 en grande partie grâce aux donateurs de l'Association des Amis des Bateaux à Vapeur du Léman (ABVL).

Une restauration globale devra être agendée à moyen terme afin d'assurer la survie du mythique "Simplon".